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多卡通進出北捷更方便！台北捷運117個車站閘門及自動售票加值機，今天起增加「多卡」功能，旅客持「悠遊卡」或「一卡通」都能感應進出站，另「遠鑫卡」、「愛金卡」在完成公車驗票機雙向轉乘優惠功能等準備作業後，下半年也將加入彰化新汽車貸款率利多少 台北捷運電子票證服務。
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捷運公司表示，與悠遊卡、一卡通簽訂的票證服務契約於今年底到期，4月間辦理電子票證業務服務公開招標，由悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫卡等4家票證公高雄住宿85大樓房屋二胎 司得標並完成簽約。
哪裡借錢 台北捷運公司表示，閘門及加值感應區的貼紙，已全部更換為「IC CARD」字樣，方便旅客辨識，先前設置的黃色多卡通系統驗票機將先蓋住，未新北民間借款 來作為移動式備公司貸款限制 用機使用。
台北捷運每日平均運量超過200萬人次，其中，電子票證使用率高達94％，北捷於去年9月先於寬型或無障礙閘門外，設置黃色的台北捷運多卡通系統驗票機，供「一卡通」感應進出，在閘門、自動售票加值機及相關設備陸續完成更新及測試後，今天起可於系統內464台自動售票加值機加值卡片雲林銀行貸款 。
由於「遠鑫卡」、「愛金卡」需搭配大台北公車的轉乘優惠，還無法在今天上線，不過預計在下半年就能加入台北捷運。
但北捷多卡通推動過程並非一帆風順，去年7月起一卡通進入北捷，悠遊卡卻無法同步「嗶」進高捷，甚至有台北市議員選在台北捷運召開記者會，怒指台北市長柯文哲喪權辱市，當時台北捷運公司表示，目標是7月與高雄捷運同步開放全閘門多卡通，今天起不論持悠遊卡或一卡通，都可以在北、高捷運暢行無阻。
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